На главную
Написать письмо
тел.: (3852) 25-22-62
502-897
Юбилейный отремонтированный двигатель
15.08.2014

В этом году сотрудники компании "Алтай-Ремдизель" отремонтировали юбилейный по счету 1000-й двигатель

Мы переехали на новый адрес
24.08.2012

"Алтай-Ремдизельсервис" переехал на новый адрес: г.Барнаул, пр.Южный, 12б. Карта-схема здесь.

Архив новостей...

Вспомогательные судовые дизели типа 7Д6, П7Д6АФ-С2, 1Д6БГС2-301 и 7Д12

 

Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов во вспомогательных и аварийных судовых установках, а также для привода насосов в пожарных судовых системах.

Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д 6 - шести цилиндровые с рядным расположением, а типа Д12 - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 60 .

Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 и 7Д12 осуществляется в водоводяном и водомасляном охладителях, а у дизелей типа 1Д6БГ и 1Д12В-300К в радиаторах. Дизели типа 7Д6 и 7Д12 (кроме П7Д6АФ-С2) укомплектованы насосом забортной воды, а типа 1Д6БГ и 1Д12В-300К вентилятором.

Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.

Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.

Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2).

Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) и 7Д12 могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с).

Дизели 7Д6-150 и 7Д12 могут быть укомплектованы механизмом дистанционного подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300 - 1500 оборотов/мин при введении дизельгенераторов в параллельную работу. Скорость изменения частоты вращения составляет 15 оборотов/мин за секунду. Механизм приводится от электродвигателя переменного тока, напряжением 220/127 В.

Дизели, кроме 1Д6БГС2 и 1Д12В-300КС2-301, изготавливаются с чугунным или алюминиевым картером. Каждое исполнение имеет самостоятельную марку (см. таблицу).

Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.

Назначение дизелей:

  • 7Д6-150А (алюминиевое исполнение) и 7Д6-150 (чугунное исполнение) для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся судовых дизельгенераторах мощностью 100 кВт ДГ-100/1 (У07) переменного тока и ДГ-100 (У 11) постоянного тока.
  • 7Д6-150АФ (алюминиевое исполнение) и 7Д6-150Ф (чугунное исполнение) для автоматизированных судовых дизельгенераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизельгенераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения.
  • П7Д6АФ-С2 для привода насосов судовых пожарных систем. Без насоса забортной воды, для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения используется вода, подаваемая насосом пожарной системы.
  • 1Д6БГС2-301 для привода генераторов мощностью 100 кВт в аварийных судовых дизельгенераторах типа АДГФ-100/1500-ОМ4 (У43С1, У43М) с радиаторной системой охлаждения.
  • 7Д12 (алюминиевое исполнение) и 7Д12-Ч (чугунное исполнение) для привода генераторов 200 кВт в неавтоматизированных судовых дизельгенераторах ДГР-200/1500 (УЗО), ДГФ-200/1500М (У30М) и для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся дизельгенераторах ДГ-200/1 (У08).
  • 7Д12А-1 (алюминиевое исполнение) и 7Д12-1 (чугунное исполнение) для автоматизированных судовых дизельгенераторов ДГР2А-200/1500 (У30А), ДГФ2А-200/1500 (У30АМ), мощностью 200 кВт.
  • 1Д12В-300КС2-301 для привода генератора 200 кВт в аварийных судовых дизель-генераторах типа АДГР-200/1500-ОМ4 (У38С1), АДГФ-200/1500М-ОМ4 (У38М) с радиаторной системой охлаждения.

Комплект поставки:

1. Комплект принадлежностей не установленных на дизеле;
2. Одиночный (индивидуальный) комплект запчастей;
3. Комплект инструмента;
4. Комплект эксплуатационной документации.

Характеристики

7Д6-150А,
7Д6-150

7Д6-150АФ,
7Д6-150Ф

П7Д6АФ-С2

1Д6БГС2-301

7Д12,
7Д12Ч

7Д12А-1,
7Д12-1

1Д12В-
300КС2-
301

Номинальная (длительная) мощность (для П7Д6АФ-С2-полная), л.с.

150

150

160

150

300

300

300

Максимальная (в течение 2 часов) мощность, л.с.

165

165

...

165

330

330

330

Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин

1477

1477

1500

1500

1477

1477

1500

Основной наклон регуляторной характеристики, %

3

3

...

3

3

3

3

Пределы изменения наклона регуляторной характеристики, % 2-6

2-6

...

2-6

2-6

2-6

2-6

2-6

Высота всасывания насосом забортной воды (НЗВ), м

1,5 или 5

1,5 или 5

...

...

1,5 или 5

1,5 или 5

...

Удельный расход топлива, г/л.с.ч

175"'

175 +9

168"'

173"'

172" 9

+ 9

166"'

Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч.

1,2...1,5

1,2... 1,5

1,2...1,5

1,2...1,5

1,2...1,5

1,2...1,5

1,2...1,5

Масса, кг

1290

1155

1260

1300

1420

1405

1600

Габаритные размеры, мм:

 

 

 

 

 

 

 

-длина

1745

1786

1600

1685

1926

1786

1688

-ширина

792

835

835

845

1052

1052

1052

-высота

1115

1115

1155

1175

1160

1060

1276

Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч

5000

5000

8000

8000

4500

4500

7000

Назначенный ресурс до капитального ремонта, часов, или срок службы, лет

15000

15000

18000

25

14000

14000

25

Примечания:

1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).

2. При заказе дизелей 7Д12, 7Д12А-1 и 7Д12А-2, для замены выработавших ресурс в дизель-генераторах типа УЗО, У30А и У08 необходимо в заказе (договоре) указать марку генератора (типа МСК или ГС или МС), с которым будет соединяться дизель, т.к. в зависимости от типа генератора в дизелях применяются разные коленчатые валы с маховиками.